| ■よくあるエンジン整備の費用 腰上腰上＆フルオーバーホールの費用 |
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☆ＸＲシリーズの腰上分解組み立て
（ﾋﾟｽﾄﾝ交換は含み・ヘッドの分解整備は含まず）
・ＸＲ１００Ｒ/ＣＲＦ１００Ｆ ￥30000 （ｴﾝｼﾞﾝ脱着含む）
・ＸＲ２００Ｒ ￥32000 （ｴﾝｼﾞﾝ脱着含む）
・ＣＲＦ２３０Ｆ/ＣＲＦ１５０Ｆ ￥34000 （ｴﾝｼﾞﾝ脱着含む）
・ＸＲ２３０/ＳＬ２３０ ￥36000 （ｴﾝｼﾞﾝ脱着含む）
・ＸＲ２５０Ｒ/ＸＬＲ２５０Ｒ ￥30000
・ＸＲ２５０（ＭＤ３０） ￥35000
・ＸＲ４００Ｒ ￥34000
・ＸＲ４００ﾓﾀｰﾄﾞ ￥38000
・ＸＲ６００Ｒ ￥38000
・ＸＲ６５０Ｒ ￥40000
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☆４ＳＴよくある車種の腰上分解組み立て
（ﾋﾟｽﾄﾝ交換は含み・ヘッドの分解整備は含まず）
・ＴＷ２００/２２５/セロー２２５ ￥28000
・ＴＴ２５０Ｒ/ＴＴ２５０ﾚｲﾄﾞ ￥35000
・ＤＲ２５０Ｒ ￥35000
・ＤＲ４００Ｒ ￥38000
・ＤＲ４００Ｓ ￥42000
・ＫＬＸ２５０/ＫＬＸ２５０ＳＲ/ＫＬＸ３００Ｒ ￥38000
・ＷＲ２５０Ｆ/ＹＺ２５０Ｆ（４００/４５０） ￥34000
・ＫＸ２５０Ｆ/ＤＲ-Ｚ２５０（４５０） ￥34000
・ＣＲＦ２５０Ｒ（４５０） ￥34000
・ＣＲＦ１５０Ｒ ￥32000
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☆２ＳＴよくある車種の腰上分解組み立て
（ﾋﾟｽﾄﾝ交換は含み・EXバルブ系の分解整備は含まず）
・ＭＸ８０/８５＆ED ￥16000 （排気バルブ付き￥18000）
・ＭＸ１２５～２５０&ED ￥23000
・ＣＲＭ50/80 ＤＴ50 ￥24000
・RMX２５０Ｓ ￥28000
・CRM２５０R ￥28000
・CRM２５０AR \34000
・DT200/230系 ￥26000
・空冷KDX/IT ￥20000
＊排気バルブのオーバーホール交換は車種/年式に
より変わります、目安で￥3000～￥15000程度です |
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☆ＸＲシリーズのエンジン分解組み立て
（ヘッドの分解整備は含まず・消耗品代は含みません）
・ＸＲ１００Ｒ/CＲＦ１００Ｆ ￥48000
・ＸＲ２００Ｒ ￥50000
・ＣＲＦ２３０Ｆ/ＣＲＦ１５０Ｆ ￥52000
・ＸＲ２３０/ＳＬ２３０ ￥58000
・ＸＲ２５０Ｒ/ＸＬＲ２５０Ｒ ￥54000
・ＸＲ２５０（ＭＤ３０） ￥62000
・ＸＲ４００Ｒ ￥58000
・ＸＲ４００ﾓﾀｰﾄﾞ ￥62000
・ＸＲ６００Ｒ ￥58000
・ＸＲ６５０Ｒ ￥64000
＊クランク交換を基本に算出 |
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☆４ＳＴよくある車種のエンジン分解組み立て
（ヘッドの分解整備は含まず・消耗品代は含みません）
・ＴＷ２００/２２５/セロー２２５ ￥54000
・ＴＴ２５０Ｒ/ＴＴ２５０ﾚｲﾄﾞ ￥58000
・ＤＲ２５０Ｒ ￥56000
・ＤＲ４００Ｒ ￥58000
・ＤＲ４００Ｓ ￥62000
・ＫＬＸ２５０/ＫＬＸ２５０ＳＲ/ＫＬＸ３００Ｒ ￥62000
・ＷＲ２５０Ｆ/ＹＺ２５０Ｆ（４００/４５０） ￥54000
・ＫＸ２５０Ｆ/ＤＲ-Ｚ２５０（４５０） ￥54000
・ＣＲＦ２５０Ｒ（４５０） ￥54000
・ＣＲＦ１５０Ｒ ￥48000
＊クランク交換を基本に算出 |
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☆２ＳＴよくある車種のエンジン分解組み立て
（消耗品代は含みません）
・ＭＸ８０/８５＆ED ￥32000 （排気バルブ付き￥36000）
・ＭＸ１２５～２５０&ED ￥54000
・ＣＲＭ50/80 ＤＴ50 ￥36000
・RMX２５０Ｓ ￥58000
・CRM２５０R ￥58000
・CRM２５０AR ￥62000
・DT200/230系 ￥56000
・空冷KDX/IT ￥48000
＊排気バルブのオーバーホール/交換作業費用、クランクベアリング＆シール交換費用も含んでの金額です |
| ■よくあるエンジン整備の費用 個別部分（分解しての持込可能）の作業費用 |
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☆ヘッド周りの分解整備・４ＳＴｴﾝｼﾞﾝのポイントです
バルブクリーニング/バルブポリッシュ/シートリング段付き修正/バルブシート３アングルカット・IN側外当調整/バルブ擦り合せ/燃焼室カーボン除去/インマニ＝ポート段付き修正／INポート内面研磨/EXポート内面カーボン除去/ステムシール交換/バルブ組込/気密テスト（DOHCはﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽ測定＆シム調整）
・ＸＲ250系RFVCｲﾝﾃｰｸﾎﾟｰﾄ成形有 ￥２００００ (\15000)
・CRF230Fｲﾝﾃｰｸﾏﾆ拡大成形有 ￥２００００ (\15000)
・OHC２バルブ ￥１４０００ （￥8000）
・OHC４バルブ ￥１８０００ （\12000)
・DOHC４バルブ ￥２２０００ (\18000)
・DOHC５バルブ ￥２２０００ (\20000)
＊ステムシール代は別途。バルブステム＆フェース磨耗の場合は新品に交換。バルブガイド消耗交換の場合はバルブガイド代＆打ち換え工賃別途。（ ）内ｴﾝｼﾞﾝOH同時作業時 |
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☆ＸＲシリーズの腰下のみの分解組み立て
（クラッチ/ダイナモ系なしの単体からの金額）
・ＸＲ１００Ｒ/ＣＲＦ１００Ｆ ￥20000
・ＸＲ２００Ｒ/ＣＲＦ１５０Ｆ ￥24000
・ＣＲＦ２３０/ＸＲ２３０/ＳＬ２３０ ￥22000
・ＸＲ２５０Ｒ/ＸＬＲ２５０Ｒ/ＸＲ２５０（ＭＤ３０） ￥28000
・ＸＲ４００Ｒ/ＸＲ４００ﾓﾀｰド ￥30000
・ＸＲ６００Ｒ ￥32000
・ＸＲ６５０Ｒ ￥34000
＊クランク交換を基本に算出
←この状態からの作業工賃です |
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☆よくある車種の腰下のみの分解組み立て
（クラッチ/ダイナモ系なしの単体からの金額）
・MＸ80/80&ED/CRM50/80/DT50 ￥18000
・MＸ１２５/２５０&ED(2ST) ￥24000
・MＸ２５０/４００/４５０&ED(4ST) ￥28000
・ＣＲＦ１５０Ｒ ￥24000
・ＴＷ２００/２２５/セロー２２５ ￥24000
・ＴＴ２５０Ｒ/ＴＴ２５０ﾚｲﾄﾞ/DR250R ￥30000
・ＤＲ４００Ｓ・Ｒ ￥34000
・ＫＬＸ２５０/ＫＬＸ２５０ＳＲ/ＫＬＸ３００Ｒ ￥36000
・RMX２５０Ｓ・Ｒ ￥26000
・CRM２５０R・AR ￥28000
・DT200/230系 ￥26000
＊クランク交換を基本に算出 |
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☆ボーリング＆ﾎｰﾆﾝｸﾞ （井上ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ外注）
・125ｃｃ以下 0.25～0.50 O/S ￥7900
・125ｃｃ以下 1.00 O/S ￥8900
・125ｃｃ以下 2.00 O/S ￥9900
・125ｃｃ以下 3.00 O/S ￥10900
・125ｃｃ以上 0.25～0.50 O/S ￥9500
・125ｃｃ以上 1.00 O/S ￥10500
・125ｃｃ以上 2.00 O/S ￥11500
・125ｃｃ以上 3.00 O/S ￥12500
＊２ＳＴはポート面取りが必要（別途￥２～３０００）
＊納期が多少掛りますが30年来のお付合で絶対！です |
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☆バルブシートカット ２or３アングルカット
・４ＳＴ バルブ１個当たり ￥3200
＊バルブ新品の場合
＊ヘッド単体のメンテ、リビルトは「ヘッド周りの分解整備」を参考にしてください。
・自社作業 ダイヤモンドカッター使用
特殊なバルブまたはステムサイズにより追加料金または外注作業となる場合があります。 |
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☆よくある車種のクラッチ交換作業
（オイル/LLC/部品代別）
・ＸＲ１００Ｒ/CＲＦ１００Ｆ ￥5200
・ＣＲＦ２３０/ＸＲ２３０/ＳＬ２３０ ￥7600
・ＸＲ２５０Ｒ/ＸＬＲ２５０Ｒ/ＸＲ２５０（ＭＤ３０） ￥8200
・ＸＲ４００Ｒ/ＸＲ６５０Ｒ ￥4200
・ＴＷ２００/２２５/セロー２２５ ￥7600
・ＴＴ２５０Ｒ/ＴＴ２５０ﾚｲﾄﾞ/DR250R ￥8200
・ＤＲ４００Ｓ ￥8600
・ＫＬＸ２５０/ＫＬＸ２５０ＳＲ/ＫＬＸ３００Ｒ ￥3800
・RMX２５０Ｓ ￥12000
・CRM２５０R・AR ￥12000
・DT200/230系 ￥10000
＊ケースガスケットを除去するのに３０分以上要した車両はプラス￥1800 |
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MODENUS モデナス
