| 部品 | 個数 | 金額 | |
| シート,バルブスプリングアウター | 4 | ¥620 | |
| スプリング,バルブインナー | 4 | ¥1020 | |
| スプリング,バルブアウター | 4 | ¥1440 | |
| リテーナー,バルブスプリンク | 4 | ¥1480 | |
| コツター,バルブ | 8 | ¥1600 | |
| バルブ,ステムシール | 4 | ¥1160 | |
| バルブ,インレツト | 2 | ¥2880 | |
| バルブ,エキゾースト | 2 | ¥3200 | |
| ボルト,スタツド 6X22 | 4 | ¥200 | |
| ヘツドCOMP.,シリンダー | 1 | ¥32800 | |
| ヘッド.,カムチェントンネル加工 | 1 | ¥4800 | |
| カバーCOMP.,シリンダーヘッド | 1 | ¥12200 | |
| * |
(1) | (\8000) | |
| *ロッカーアーム&デコンプ |
(1) | (\5200) | |
| 部品代 (税別) | 合計 | ¥63400 |
| XR250R(ME06)XLR250R、ヘッド換装 |
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・XR(ME06)でプラグホールとシートリング間でクラックが入った場合 ・シートリングが脱落または欠落した場合 ・カムジャーナル部が焼きついた場合 ・ガイドの勘合がゆるくなった場合 上記の場合でヘッド&バルブの交換が必要になり、 中古の入手が難しく、新品購入を考えた場合には 新型ヘットへの換装も一つの方法です。 ★2008年でME06用ヘッドが完売、XLR用で 10数個しか残っていないので、いずれ入手でき なくなるでしょう。 ←ME06カムが使用可能なフライス加工後のME08ヘッド ・XR250R(ME06)の部品ページに戻る← |