WR450F 2012ヨーロッパモデル発売 ナンバー取得可能です!
 
世界的評価の高いEDマシンで、マルチパーパス性を合わせ持ちオフツーリングやフリーライドにも対応します。

付属フルパワーキットとパワーチューナーで幅広いセッティングと最強のパフォーマンスを手に入れることが出来ます。
とにかく、軽くコンパクトで乗り易いと評判です(国内ではレース専用車でナンバーは取れません¥817,950)開発は鈴木健二氏と内山裕太郎氏なので「間違いナイ!」マシンに仕上げっていますし、セッテイングデーターなどもフィードバックされています。

僕の経験でも、H社のレーサーと比較すると10倍くらいメンテサイクルが長くてOKのヤマハエンジン(250のユーザーを見ていての感想)なので安心感と普通に国内で部品を手配できることもコンペマシン、長く乗る愛車としても有利なところだと思います。

また、より排気量があり高回転域は常用しないでしょうから、林道ツーリングから、サンデーレースやMXコースを月に1,2回楽しむので、あれば基本的なメンテと年1回のタペット点検で1万KM超えまではシリンダー上を開ける必要ないと思います。

セッティングが簡単なFIで、FCRキャブの頃と違い、面倒な季節や標高でのベストセッティングを探す必要もなくなりますし、ガレージに保管して乗らない時間の多い方や雪国の方、逆に普段の足にも使う方には非常に便利です。


ヤマハのホームページ WR450F 

ヤマハのブログ WR450F

Web Mr.BIKE WR450F試乗レポート

内山裕太郎選手のブログ

動画 WR450F YAMAHA プロモーション

動画 Yamaha WR450F 2012 Equipe Ballard's Off-Road

WR450F 試乗レポート D/S

WR450F 試乗レポート frm

WR450F 試乗レポート B/M



 本体価格¥1.030.000  登録消費用等別途
 WR450F公道版問い合わせ


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