ハイブリットわくわくエンデューロ

★タイムスケジュール★

☆お知らせ☆ 
ハイブリットカップは1987年より始まり、最初は河川敷の特設コースでの10人のレースから始まりました。
その後、会場を「パレ那須オフロードコース」に移しての2シーズンを経て、現在の「八方スポーツランド」で継続開催している20年を越えるイベントです。オフロードバイクSHOPを標榜する当店としては、当然のこととしてSHOPレベルでのレースを開催することが義務であると思います。私個人としても「結城レーシング主催のED」のようなボランテイアのクラブ開催イベントや「ハトリサバイバルED」のような日本でオフロードイベントを競技として定着させたイベントに参加させて頂いた経験があって現在がある訳で、微力ながら感謝の気持ちでのレースイベントの開催であり継続であったのです。

参加ライダーのスキルUPと公正なレース展開を主眼にライセンス区分を設け、レースもウッズやテクニカルなオープンEDに通じるレイアウトで行ってきました。また、より気楽に出場することが出来る1時間程度の八方のコースレイアウトを基本にしたショートEDと、ホビー感覚で参加できる「ミニバイクED」を併催してまいりました。


ここ10年来オフロード競技人口は減少し、また「競技」として確立したことや、ライダーの固定化及びマシンの先鋭化(MXマシン解禁)が進んだ為に、一部の「競技参加者」のモータースポーツとなってしまい、それは国内のレースと国際規格のスリ合わせが進み、日本ED界のレベルUPに繋がりましたが、20年前の誰でも遊びで参加できる草レースという側面を失くして硬直化し、ホビーで楽しむライダーや新たに初めてみよう!というライダー層を失うこととなりました。

もちろん、競技形態やライダーやマシンのレベルUPだけではなく、メーカーの行っていたレースの消滅や、気楽に遊びで参加できたマシン(CRM50やDT50)や市販トレール車の衰退もあると思います。

上記の事を鑑み、この先も「エンデューロ」という誰でも楽しめ、二輪のレースの中ではとても敷居は低いけれど、奥深いモータースポーツを大切にする為に、開催内容やレギュレーションを大きく変更することに致しました。


1)八方チャンピオンシリーズ
競技性やスキルUPを目指すライダーの為に、昨年までのテラファーマートロフィ(2H)の継続としてのライセンス区分/ポイント制ありのスポーツ性の高いレースして行います。レースとして楽しく観戦するのにも見せ場のあるレイアウトにするつもりです。

2)ハイブリットわくわくエンデューロ
A.「エンジョイ!40分」(Enjoys 40min)
「レースに参加なんて・・・」と思ってしまう大多数のオフロードライダーに、爽やかに楽しんで頂き、またマシンも普段お乗りになっている市販トレール車でも、ミニバイクでも参加して頂き、速さだけを評価するのではなく、どれだけ「ワクワク」楽しんだか?を主眼に置いたイベントに致します。仮装して頂いたり、トライアル車で走って頂いたり、ロードバイクにオフロードタイヤを入れて等も可能です。時間も40分なので楽しめる時間ですし、お友達を誘って2名で出ても充分レース気分を味わえると思います。

B.「エンジョイ!ミニ」(Enjoys Mini)
ミニモト・ラージホィールのサイズ以下かトレール100cc以下のマシンで楽しむレースです。昨年まで「最後のお楽しみ」のプログラムで参加者も観戦者も盛り上がるレースとなっております。85MXや改造100で真剣にレースするもよし、CRF50Fでの参加やお子様との参加もありです。また、スクーターやカブで参加したりも面白いでしょう(私も秘蔵のBW'sかDio-BAJAで参加させて頂こうと思っています)

C.「エンジョイ!スプリント」(Enjoys Sprint)
スプリントの緊張感を味わう、スプリントごっこです。また、八方チャンピオンシリーズ参加ライダーの方の肩慣らしやマシンセッテイングの確認にいかがでしょう?「八方チャンピオンシリーズ」とWエントリーの場合は\1000で参加できます。

D.「XRワンメイクレース」(仮称:XR'only)
空冷XRシリーズが(特にME06)がまた増えています。昔のような第一線のEDマシンではなく、本来のプレイバイクや林道ツーリングバイクとして楽しまれているようです。そのXRでの走行会のようなミ−ティングのような企画です。見せびらかしもよし、昔EDに参戦していた国内販売版XRを持ち出すのも良いでしょう。個人的にはME06/PE04こそXRですが、XR−Lでも国内版セル付きMD30でも、XR200系エンジンのCRF150/230F等も参加可能とします。表彰も速さだけでない表彰を考えています。
        

  2008/2/24  HPO-Japan 金子幹典

 (各詳細は下記ご案内及び競技規則を参考にしてください)

05~07ランキング/ポイントを見る 2008年版競技細則を見る 八方スポーツランドへの地図をみる
レース区分&マシン ★タイムスケジュール★
クラス 参加マシン/資格 ゼッケン
エンジョイ!40分 市販マシン/150下の4stミニ 初心者向け(ライセンス所持者条付き) 番号指定 色不問
エンジョイ!ミニ(40分) 85cc以下のMXマシン/150以下の4stミニ 50/80トレール 番号指定 色不問
エンジョイ!スプリント(15分) MX/ED競技用マシン  市販トレール 番号指定 色不問
XR'only レース(30分) 空冷XRシリーズ 及び XR系&同時代の空冷4STマシン   番号指定 黒文字
各レース車両規定詳細
表彰区分はマシンを基本に行います。
マシン区分  
エンジョイ! 40分 ■公道走行を前提とした市販車両、及び同系エンジンを搭載プレイバイク系、2st250cc以下、4st250cc以下
Aクラス
CRM50/80 KDX125SR、DT125R、DR200、XLR200R、SL230、XR230、セロー、トリッカー、シェルパ、CRF100F、CRF150、XR200R、CRF230F、TT125R、TT225、 WR225F等
Bクラス
KDX200・220SR/R、DT200WR、DT230、RMX250S、CRM250R、KDX250SR、XR250S、XR250R、XLR250R、TT250R、DR250R、KLX250R/SR、
・レース経験無いライダーの場合MX マシン等で参加可能(事務局判断)
・AA.Aライダーの場合はXR100RやDT50等(ミニのPクラス)のみで参戦可能
・ライセンス区分AA.Aライダーはハンデ2周、B.ライダーはハンデ1周
エンジョイ!ミニ Pクラス
100cc以下の市販トレール車/市販プレイバイク
DT50,MTX50/80,TS50,CRM50/80,KSR.スクーター,XR80,CRF100F,PW80,TTR80等
Rクラス
ノーマルMX85/65マシン又は改造車。(総排気量が150ccを超えないこと)
CR/KX/YZ/RM・80or85,TT-R125/TT-R125LW/DR-Z125L/CRF150R/CRF150F
 市販MX80系の車体を使いホイールサイズF19in/R16in以下で、2サイクル100cc以下(レーサー系エンジン不可)及び4サイクル150cc以下のエンジンを搭載した車両。
エンジョイ! スプリント Pクラス
市販トレール車/市販プレイバイク
*XR200/250R,TT250,DR350,KLX250/300R,CRF230,WR225はPクラス
Rクラス
MX85/125/250/450マシン 母体をMXマシンと共有するマシン(WR/CRF-X等)
KTM-EXCやハスクバーナーEDマシン等外国産競技車
RMX-R/KDX-R/WRシリーズ等国産2st市販EDレース専用マシン
CRM250バハコマンダーやオートリメッサキット組込RMX-S等改造レベルの高いマシン
XR'only レース 空冷RFVC搭載マシン、XR80/200R系マシン、XR/XLと名前の付くマシン及び80年原型の4サイクルEDマシン
XR80/100/185/200/250/350/400/500/600R, XR250/650L, XLR125/200/250R,
XL80/125/200/250/500S・R ,XR230/250,CRF150/230F,
TT225/250/350,DR250/350R,DR250,KL250
 

 

表彰/各賞/参加費
エンジョイ!40分 ■Aクラス 1〜3位
■Bクラス 1〜3位 (参加車両が少ない場合はA/B合算表彰)
□レディース賞(女性1位)
□仮装大賞他特別賞
¥4000 
エンジョイ!ミニ ■Pクラス 1〜3位
■Rクラス 1〜3位(参加車両が少ない場合はP/R合算表彰)
□キッズ1位(小学生までの子供)
¥4000 
エンジョイ!スプリント ■Pクラス 1〜3位
■Rクラス 1〜3位
¥2000
XR'only レース □総合1位&ブービー賞
□40エイジ/50エイジ/60エイジ (各年代の1位) 
□一番古い年式のマシン
□ベストXR賞(参加者が自分の所有車以外の参加車両に投票+本部票) 
¥2000
※八方チャンピオンシリーズの参加者は「エンジョイ!スプリント」に+¥1000でWエントリーできます*■印は盾又トロフィー

★お振込み口座のご案内★ 

★タイムスケジュール★

*エントリーフォーム オンライン  記入送信できます 

 ####3月1日付け 公式通知####
エンジョイ!スプリントは第1レースです、ライダーズミーティング後にコースインになりますので、ミーティングは準備完了しての参加をお願いします
        コースは走り易いレイアウトのメインコース+西山・東山標準コースです

エンジョイ!ミニバイクは走り易いレイアウトのメインコース+西山・東山標準コースです(1部ジャンプ等迂回
★エンジョイ!40分エンデューロは
走り易いレイアウトのメインコース+西山・東山標準コースです(1部ジャンプ等迂回)

XR'only レースのコースはエンジョイ!ミニバイク&エンジョイ!40分エンデューロと同一の予定です
 XR'only レース参加ライダーのチャンピオンシリーズへのWエントリーが多いのでインターバルを用意しました、マシン整備等にお使いください

★体験走行時間は、見学者やチームヘルパーにコース体験をして頂く時間です、チームの方や同行の方は走行時充分にアドバイス等
  のサポートをお願いします。1トライ1名様2周とし、時間内であれば何度でも可能です。コース内の走行台数は安全の為オフィシャル
  が管理したしますで、オフィシャルの指示でコースインしてください。
      
    レース参加者の方 
  ・チャンピオンシリーズ   体験走行時間1にマシンチェック等でコース走行可能(2周)X2ラウンドまで
  ・わくわくED参加者     体験走行時間2に走行可能です。(2周)X2ラウンドまで
    (一般体験走行者に充分注意して、追い越時等は優しくお願いします)


★ライダーズミーティングまでのコース内の下見は、人力(徒歩&MTB)であれば可能です。チャンピオンシリーズのアイアンハートヒルの下見は随時可能です

★観戦はコースロープ内、走路に入らなければ自由です(安全には自己責任>バイクが突入して怪我を負ってもライダーの責任はありません)
  また、横断や写真・ビデオ撮影には充分注意して行ってください。

表彰式は全員の参加を要請致します、エントリーは参加個々のレースのみではなく、受付〜表彰式終了までの時間を楽しんで頂くものです
  途中退場の場合は、本部にご連絡の後お願いします。

★エンジョイ!ミニバイク&エンジョイ!40分エンデューロはサブ・ライダーを認めます。受付時セカンドライダーの氏名、住所を申告ください。ライダー
  の交換はパドックのみとなります。

★チャンピオンシリーズの給油・メンテ等はパドックエリアのみです(出入り口は1箇所なので、イン/アウトは集計車に合図の後お願いします
 パドックエリアでの作業はライダー以外のメカニック・ヘルパーが対応可能です。しかし、コース上に置いては他の参加者かオフィシャルに
 許された者以外マシンに触る事は許されません。(第2駐車場はパドックとして作業は不可です)

お知らせ 重要です!

☆ハイブリットカップへ参加中に負ったケガ等に対する保険の加入を大会本部としては行わないことなりました☆
          (競技規則参考)


!八方スポーツランドから!
4サイクル 騒音規制を尊守 94db以下。CRF450、YZ、WR系は消音サイレンサーを使用のこと。
2サイクルはサイレンサーウールの定期交換をしてください

 

競技細則

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